Приоритет для ОТ в городах

В Петербурге признали, что повсеместное разведение светофорных фаз с пешеходами не работает, а несёт больше вреда, чем пользы За первое полугодие 2026 года число ДТП в городе выросло почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: 2241 против 1603. Выросло и число аварий с участием пешеходов. То что эксперты говорили уже много лет, наконец признали в северной столице. Бездумное разведение фаз (исключение поворотов на просачивание) привело к массовому увеличению красного сигнала светофоров. Причём не только для пешеходов (которые лишь чаще начали бегать на красный), но и для…

Разработана схема магистральных автобусных маршрутов Москвы К 10-летию со дня появления проекта "Магистраль" в столице создали единую схему наземных магистральных маршрутов. На схеме отобразили ключевые магистрали и парки, каждый маршрут обозначили своим цветом, а также отметили пересадки на станции рельсового каркаса. Обещают выложить схему в хорошем качестве на транспортном портале Москвы. Олды, а были ли подобные схемы магистральников в Москве ранее? И есть ли такие в других миллионниках?

В Челябинске сегодня чествовали лучших транспортников Губернатор Челябинской области Алексей Текслер сегодня, 20 октября, в преддверии Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, который россияне будут отмечать в воскресенье 25 октября, вручил ведомственные и областные награды лучшим представителям отрасли. Глава региона отметил, что роль этих специалистов в ежедневной жизни людей сложно переоценить. Масштабное обновление, более 1500 единиц транспорта с приоритетным упором на электротранспорт - лишь видимая вершина той громадной работы по формированию современной…

Умные города начали индексировать стоимость проезда Напомню, что себестоимость 1 поездки в крупных городах оценивается на уровне 90 рублей. В большинстве городов тарифы на проезд сильно ниже. И если разница между себестоимостью и средневзвешенным тарифом хотя бы на 3/4 не покрывается из бюджета всеми доступными способами, транспорт продолжает деградировать. При текущей высокой инфляции эксперты рекомендуют пересматривать тарифы раз в 1-2 года. Затягивание или длительное сдерживание роста тарифа приведет лишь к плачевным последствиям для транспортной системы. Города, уже анонсировавшие…

Тут Минтранс решил подсветить важную тему безопасности людей на остановках. Но что-то пошло не так. В принципе, для безопасности можно и вовсе не ставить остановки. Или не пускать автобусы. Ведь ваших клиентов не собьют, если транспорта нет.