forevermanual

Говорят, кто-то спалил 983 без маскирующих панелей. Я вижу только обклейку. Моська ожидаемо тайканистая

Ну, то есть можно было не превращать современные интерьеры Порше в витрину М-Видео? Надо же! Обычно, кстати, нас именно таким образом знакомят со следующим поколением рулей. Мне нравится. А, ну и обратите внимание на сразу три инфоповода, связанных с оппозитными «восьмерками»: сначала свои моторы представили RUF (удлинили «шестёрку») и Runge (сдвоили «четвёрки» от 718-го). Теперь, я слышал, подобный двигатель пророчат суперкару, которому предшествует этот концепт Mission S. Something is cooking🤔️️️️️️

Расходимся… В комментарии изданию Motor1 руководитель отдела корпоративных коммуникаций Porsche Маттиас Раутер пояснил, что возвращение бензиновых версий Porsche 718 Boxster и Cayman на самом деле никогда не было официально одобрено. Поэтому формально говорить об отмене проекта нельзя: его попросту не запускали. Но если отбросить юридические тонкости, факт остаётся фактом — Boxster и Cayman не получат обратно свои любимые двигатели внутреннего сгорания.

Батарея состоит из трёх модулей и интегрирована в силовую структуру кузова, в том числе участвующую в поглощении энергии удара. Иными словами, аккумуляторный блок несёт часть конструкционных нагрузок. Это позволяет сэкономить массу, поскольку не требуется отдельно усиливать его корпус. Вы всё время называете машину то eBoxster, то электрическим Boxster. А каково её настоящее имя? Пока никакого. Официальное название ещё не объявлено. Когда начнутся продажи? В течение 2027 года, вероятнее всего летом. Для Porsche этот автомобиль станет более серьёзным испытанием, чем любой из предыдущих…

Вот как GPT первёл первые впечатления Пирса Ворда от поездки на электро-бокстере следующего поколения, опубликованные на сайте британского журнала CAR: Прототип Porsche Boxster (2026) отзыв о поездки пассажиром: Поводов для паники нет Сразу к главному: электрический Boxster едет здорово. Так что паниковать не стоит. С Porsche всё будет в порядке. Я сижу на пассажирском месте, за рулём — легенда ралли Вальтер Рёрль. Посадка низкая: под полом нет плоской тяговой батареи, из-за которой в электромобилях обычно приходится задирать сиденья. Быстро пожали руки, обменялись кивками — и вот мы уже…